Le Groupe Albayrak à travers sa filiale Alport-Conakry, poursuit sa dynamique d’investissement et le respect des ses engagements notamment faire du Port de Conakry, un outil attractif et compétitif pour le développement socioéconomique de la Guinée.
C’est dans ce cadre que le Directeur Général d’Alport Conakry, Mustafa Levent ADALI en compagnie de son Adjoint, Ousmane Savané ont effectué ce lundi, 08 Août 2022, une visite sur le chantier de construction du tunnel qui va servir de passerelle entre le chemin de fer de la Société Rusal.
Après une visite du chantier dont les travaux avancent à la satisfaction de la direction générale d’Alport Conakry, Ousmane Savané, le directeur général adjoint, a salué l’implication des autorités de la transition, qui a permis de parvenir à un compris avec la société Rusal pour l’exécution des travaux de construction de la passerelle, qui fait partie de la pénétrante.
«C’est une visite de monitoring et de suivi de l’avancement des travaux. Il faut avouer qu’aujourd’hui c’est un jour historique pour le Port de Conakry, nous sommes en train d’écrire l’histoire. Après trois (3) ans de tractations, le patriotisme a fini par prendre le dessus et nous sommes en train de débloquer le blocus qui a duré depuis longtemps. Le blocus était dû à la connexion de la voie ferroviaire de Rusal. Comme vous le constatez, il y a un Pont qui est construit et les trains font passer au-dessus, les camions font passer en dessous. C’est un petit tunnel qui est construit grâce à la technologie d’Albayrak. Donc, je dois remercier le chef de l’Etat, le Colonel Mamadi Doumbouya pour son pragmatisme et son soutien inconditionnel à ce projet d’intérêt national et aussi le Ministre des Infrastructures et des Transports ainsi que les autorités portuaires qui travaillent de façon très dure chaque jour avec nous, pour que le peuple guinéen puisse bénéficier de ce projet » a t-il indiqué.
Au-delà de l’impact économique de la construction du tunnel, l’infrastructure va aussi permettre de désengorger la commune de Kaloum en reduisant progressivement les embouteillages auxquels les citoyens sont confrontés.
« Désormais Kaloum sera sauvé de l’embouteillage et le patrimoine routier de Kaloum sera protégé et la cadence du débarquement des navires va s’accélérer. Parce qu’il n y aura plus de camions au centre-ville, tous font passer par là. Aujourd’hui, vous savez que le Port de Conakry est le premier Port performant de l’Afrique de l’Ouest et le huitième dans le monde. Cela est dû à la cadence du débarquement des navires, la durée de séjours des navires a été drastiquement réduite à cause des performances portières réalisées. Donc, avec cette pénétrante, il y aura beaucoup de fluidités au niveau du Port et puisqu’il n y a pas d’embouteillages. Donc, ça va accélérer la cadence de débarquement des navires, mais aussi ça va encore sauver le patrimoine routier de Kaloum. Parce que sur les ruelles de Kaloum, c’est les camions de 5 tonnes, 10 tonnes qui doivent passer et les camions poids lourds aujourd’hui au niveau du port, c’est les camions de 40, 45, 50 tonnes. Ce qui endommage le patrimoine routier. Donc, ça va protéger ce patrimoine routier. Bientôt, le port Conakry va être le port le plus performant de l’Afrique de l’Ouest », a fait savoir Monsieur Savané.
De son côté, Turgay Suât Ellibes, Directeur Albayrak Construction a tout d’abord remercier les autorités guinéennes qui ont œuvrer pour résoudre ce litige qui avait trop duré avant d’indiquer que l’état d’avancement des travaux est de 90%, avant de rassurer que dans un bref délai la pénétrante sera opérationnelle.
« On peut évaluer l’état d’avancement des travaux aujourd’hui à 90%. Si Dieu le veut bien, dans les mois qui suivent, le projet va s’accélérer. La partie que vous voyez ici, nous allons construire des nouveaux quais et beaucoup d’autres infrastructures. Comme vous voyez, nous avons construit plus de 100 pieds. Sur ces pieds, nous avons conçu la plate-forme sur laquelle le chemin de fer va passer et nous avons connecté l’ancien et le nouveau Port. On a fini de creuser les tunnels, il reste maintenant la construction des caniveaux de drainage et la construction de la route en béton. Donc, nous sommes aujourd’hui à 90% et dans un bref délai les travaux seront livrés» a t-il précisé.
Bhoye Diallo
